Le boulevard Anspach à nouveau ouvert à la circulation dans les deux sens ?

Le boulevard Anspach serait-il à nouveau ouvert à la circulation dans les deux sens ?

Ces photographies l’attestent :

Anspach 1
Cette voiture de police — qui double une camionnette — roule sur le boulevard Anspach en direction du centre de Bruxelles
Anspach 2
A gauche, on voit les voitures encore garées contre le trottoir, selon l’ancien sens unique de circulation ; la bande réservée aux cyclistes a disparu…
Anspach 2bis
Le boulevard est séparé en deux voies à l’aide d’une ligne blanche continue « renforcée » par des « grumes » (des troncs d’arbres) et des bacs à fleur… la voie en direction du centre est nettement plus large. A droite, on notera les « grumes » obstruant la piste cyclable, ou plutôt ce qu’il en reste… Ces continuelles modifications s’apparentent à un chipotage d’amateur et sont indignes d’une ville moderne
Anspach 3
Cette fourgonnette de police s’arrête à un feu rouge prévu pour… les cyclistes (on voit le symbole de la bicyclette éclairé en rouge), alors que la bande réservée à ceux-ci a été « effacée » ; dans la voie conduisant au Midi, non seulement il n’y a plus de piste cyclable, mais la circulation des cyclistes s’avère extrêmement dangereuse étant donné l’étroitesse de l’unique bande de circulation !
Anspach 4
Une fois le feu pour cyclistes devenu vert, la fourgonnette de police tourne à droite dans la rue des Teinturiers ; le bus 48 soi-disant « Grand-Place » va l’y rejoindre au terme de sa boucle : peut-on encore parler d’un piétonnier ?
Anspach 5
On notera le tracé aberrant de la ligne blanche  à l’extrémité proche du centre : il semblerait décidément que rien à « BXL » ne puisse être fait normalement…
Dans la mesure où l'on ne peut franchir une ligne blanche continue, Yvan Mayeur a transformé les deux tiers du boulevard Anspach en cul-de-sac !
Du côté du Midi, dans la mesure où il est interdit de franchir une ligne blanche continue, Yvan Mayeur a transformé les trois-quarts du boulevard Anspach en cul-de-sac ! Connaît-on d’autres villes au monde arborant une signalisation aussi farfelue ?
Seule une petite souris pourrait s'engager dans cette partie du boulevard Anspach...
Seule une petite souris (cycliste) pourrait s’engager dans cette partie du boulevard Anspach… On ne comprend pas la signification de la signalisation routière tant verticale que horizontale, et on ne perçoit même pas quelle pourrait être l’intention de celui qui l’a installée ; à noter que le piéton traverse (presque) sur un ancien passage protégé, dont le marquage a été « effacé » : sans doute la force de l’habitude !

En tout cas, du côté du boulevard A. Max, il va y avoir du changement :

(Belga) La configuration de la place De Brouckère dans le cadre de la mise en piétonnier des boulevards du centre connaîtra un changement significatif dans les prochaines semaines et il y aura bientôt 40% d’emplacements de stationnement en plus le long du boulevard Adolphe Max, a annoncé lundi aux commerçants de ce boulevard, le bourgmestre de la Ville de Bruxelles, Yvan Mayeur (PS), entouré du Premier échevin Alain Courtois (MR) et de l’échevine de la Mobilité Els Ampe (Open Vld).

Ceux-ci ont rencontré lundi une petite cinquantaine de commerçants de ce boulevard – mis en sens unique de circulation depuis la création du piétonnier – qui leur ont fait part de leurs attentes afin de tenter d’inverser une tendance à la baisse sensible de fréquentation de leurs établissements. Selon Ghislain Morel, un de leurs représentants, les commerçants n’ont pas été entendus dans leur demande de remise à double sens du boulevard au motif principal que les aménagements prévus par la Région ne le permettent pas. Par contre, le bourgmestre s’est engagé à prévoir la création d’une voie de circulation le long de la Place De Brouckère, depuis la rue Fossé aux Loups, vers le boulevard Adolphe Max. La voie actuellement maintenue ouverte aux voitures de l’autre côté de la place – ndlr: devant le cinéma UGC De Brouckère sera par contre supprimée. Les voitures seront dirigées vers la rue de Laeken avant la place De Brouckère. Confirmant cette information, l’attaché de presse du bourgmestre a ajouté que le stationnement le long du boulevard Adolphe Max serait réorganisé pour permettre la création de 40% de places supplémentaires, ce qui réjouit les commerçants. Le terminal des bus sera quant à lui déplacé sur le boulevard Jacqmain. Autre mesure en vue: l’allongement de la durée de la période de stationnement gratuit, le long du boulevard Adolphe Max. Selon le représentant des commerçants, les autorités communales ont enfin annoncé un nouveau plan de communication et de fléchage. Une cellule spécifique sera mise en place pour répondre aux demandes individuelles des commerçants.

Il est stupéfiant qu’il ait fallu plus de quatre mois et le désespoir de dizaines de commerçants pour que Yvan Mayeur rectifie enfin son plan de circulation.

Nouveau plan de circulation
Nouveau plan de circulation : ce n’est jamais que le quatrième ! Un jour, on ne les comptera plus…

De légère modification en petit rafistolage, le « piétonnier géant » se verra un jour réduit au seul segment Centre Monnaie – Bourse, à l’exclusion de la rue du Midi… dont le caractère piétonnier est actuellement remis en question par Marion Lemesre.

Tout ça… pour ça !

Une réflexion sur « Le boulevard Anspach à nouveau ouvert à la circulation dans les deux sens ? »

  1. Le boulevard reste dans le sens vers Fontainas…. c’est juste que la police circulait dans le sens contraire (bonne exemple)!!

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